Nunca se Sabe 
Veja só o que essa francesa faz com a voz!
Cantora e compositora nascida Isabelle Geffroy em 1980 na cidade de Tours, canta de tudo e junta principalmente a canção francesa com o jazz cigano num efeito alegórico e musical espetacular.
Das apresentações saltimbancas nas ruas de Montmartre, dona de uma invulgar leveza e alegria, Zaz alcançou as paradas de sucesso na França e shows memoráveis em diversos países. Sua música contagia e emociona. Esteve no Brasil e fez shows em diversas capitais.
Confira você essa amostra da irreverente e engraçada “Je veux“, canção do seu primeiro álbum e que tanto sucesso faz até hoje!
Fazia tempo não via alguém falar tão apaixonadamente sobre pintura. Pois no quente verão de Nova Iorque deste ano, lá estava ele no Father Demo Hall da Igreja Our Lady of Pompeii no West Village, explicando as obras dos grandes mestres da Arte Renascentista. Uma palestra por semana durante um mês. Esse era o programa, anunciado num belo cartaz colado nas laterais da igreja que não deixava opção senão aceitar o convite. O palestrante o artista e historiador italiano Francesco Santoro. Naquele dia a aula era sobre Rembrandt, numa série que incluía El Greco, Velazquez, Goya e Manet.
Palestra gratuita e aberta para o público. Aceitei o convite e entrei. Tudo bem organizado como os americanos gostam de fazer. Francesco falava em italiano com tradução simultânea para o inglês. Não precisei. As deficiências eventuais de uma palavra ou outra do italiano que não domino mas extremamente similar ao nosso idioma eram plenamente compensadas com a clareza da explicação e a força da paixão do mestre.
Sua exposição para os “não iniciados” tornava a obra de Rembrandt atual e de fácil compreensão. Mostrava com domínio, simplicidade e maestria como ele usava a luz ou a falta dela para destacar os elementos principais numa pintura para os quais queria chamar a atenção. Falava do poder, das classes dominantes e dominadas, tudo num quadro só. Com interpretações que só um artista e/ou historiador com profundo conhecimento do outro e de sua obra ousaria arriscar. Francesco ousava e sua ousadia nos transportava para um outro mundo onde as peças se encaixavam como num quebra-cabeças envolvendo formas, dimensões, luzes, detalhes, objetos e cores nos deixando embasbacados com tantas possibilidades para a interpretação.
A Ronda Noturna
Assim nos encantou com A Ronda Noturna, com alguns auto-retratos de Rembrandt construindo pontes com o não menos extraordinário Van Gogh que ainda não tinha nascido, mostrando elementos na pintura do primeiro que o último exploraria e expandiria de maneira surpreendente muito tempo depois.
A Noiva Judia
Sua narrativa sobre A Noiva Judia para o abraço de Rembrandt e a maneira submissa, respeitosa e amorosa do toque da mão de sua mulher era simplesmente extraordinária. Embora tenha ouvido e me deliciado com a explanação, não tenho a pretensão de tentar repetir pois não acredito que seja possível resgatar a paixão de alguém e exprimi-la com a mesma fidelidade. Não ficaria muito distante comparar a palestra de Francesco Santoro com as descrições de Proust nos livros que compõem Em Busca do Tempo Perdido. Não creio que seja exagero. Notei a mesma força, a vocação para os detalhes e sobretudo o extraordinário em algo simples. Para mim vale a comparação. Me impressionou tanto que resolvi escrever este post.
Acima além do cartaz apresentando as conferências do professor Francesco Santoro na série do verão de Nova Iorque, estão as fotos do mestre em ação, bem como duas pinturas das mais conhecidas do holandês Rembrandt: A Ronda Noturna e A Noiva Judia para apreciação de vocês.
Francesco Santoro nasceu na Itália e desde cedo descobriu sua inclinação para a arte. Já iniciado na pintura conheceu o mestre Giorgio di Chirico, de quem se tornou aluno e um dos mais devotos seguidores. Aprendeu com Renzo Zachetti a técnica dos afrescos e tornou-se um dos restauradores das obras do Vaticano. Foi aluno e professor na Academia Brera de Artes em Milão. Expôs suas obras em diversas galerias pelo mundo e foi convidado para pintar a Igreja de São Nicolau em São Petersburgo, Rússia.
Em Nova Iorque é possível assistir suas aulas ou participar de seus Cursos de Pintura.
Abaixo uma entrevista que ele concedeu, não faz muito tempo. Fala de si mas, fala principalmente da arte, como uma verdadeira auto-expressão do ser humano, da liberdade e da existência.
Se quiser saber mais sobre ele visite: http://www.francescosantoro.net/
Manoel S. de Moraes é garçon há décadas no Restaurante Paz e Amor em Ipanema no Rio de Janeiro e recebe sempre seus fregueses com divertidos versos, onde além de revelar suas raízes nordestinas deixa claro também uma vocação indiscutível para a gozação.
Moraes diverte e se diverte… Meu amigo Lauro Maschietto e eu somos testemunhas usuais de seus repentes engraçados com direito a versos, rimas e trocadilhos…
Nascido em 1951 em Tamboril e criado na roça no interior do Ceará, distante trezentos e sessenta quilômetros de Fortaleza, nunca frequentou a escola de verdade. Quando por lá aparecia alguém dizendo que sabia ler e escrever, um pai de família o contratava imediatamente como “professor” e toda a meninada das redondezas comparecia para “estudar” durante um mês ou dois a cada ano e nem sempre todos os anos. O resto do tempo dele e da turma era pegando no “cabo da enxada” para ajudar na sobrevivência.
Quem, como ele, tinha facilidade para aprender e com sete ou oito anos de idade já sabia ler e escrever alguma coisa, virava “rei”. Naquela época e até os anos setenta, noventa por cento da população do Ceará era analfabeta. Quando Moraes chegava na casa de alguma família das redondezas, escutava sempre o pedido: “Escreve uma carta para meu parente que está no Rio ou em São Paulo; lê um romance para nós”… Assim, Moraes ia aumentando o conhecimento das letras.
Ele diz: “Toda a minha vida tive vocação para o cordel, decorando e recitando para os trabalhadores da pequena roça do meu pai”.
Além de garçom e repentista, Moraes, acredite se quiser, ainda encontra tempo para ser pastor evangélico auxiliar na Assembléia de Deus em Inhaúma, Rio de Janeiro. É brincadeira? Haja verso!
Beto Benjamin
Para quem curtiu a entrevista de Aleixo Belov recomendo a Websérie Aleixo Belov na Antártida. Confiram os Episódios na íntegra:
- Episódio 1 – Salvador – Ilha Bela – Punta Del Leste
- Episódio 2 – De Punta Del Leste a Baia Bom Sucesso
- Episódio 3 – Baia de Bom Sucesso – Ushuaia – Antártida
- Episódio 4 – Antártida (Arquipelágo de Melchior)
- Episódio 5 – Antártida (Cuverville e Port Locroy)
- Episódio 6 – Antártida (Port Locroy e Vernadsky)
- Episódio 7 – Da Antártida (Vernadsky) a Ushuaia
- Episódio 8 – De Ushuaia a Salvador
Produção espanhola-argentina de 2015 dirigido por Cesc Gay, Truman traz consigo Ricardo Darin e Javier Cámara num dueto carregado de amizade e recordações com diálogos e situações onde o drama e humor do personagem de Darin, Julián e seu cachorro Truman nos fazem percorrer uma lenta mas, inexorável espiral em torno da morte.
Julián tem um câncer em estágio terminal. Resolve encarar o fim e até precipitá-lo, como se fosse mais um ato do cotidiano, se recusando a seguir os padrões que, em geral, conduzem os pacientes de uma doença incurável invariavelmente à auto-piedade, resignação e comiseração. Drama.
Tomás, melhor amigo de Julián – papel desempenhado por Javier Cámara – faz com maestria o “pas-de-deux” vivenciando, como coadjuvante, as situações criadas por seu amigo. Os diálogos bem elaborados e sem rodeios nos possibilitam, até mesmo, rir do inevitável fim que se aproxima.
Truman, Tomás e Julián
Certamente um dos maiores nomes do cinema latino-americano – senão o maior – na atualidade, Darin dá um show de simplicidade e domínio da arte de representar, com seu personagem simples, “demasiado humano” e suas expressões carregadas de nuances, olhares, silêncios, reflexões e dúvidas que emocionam qualquer um de nós!
Uma abordagem bem humorada da finitude da vida não é algo que se vê no cinema a toda a hora. A busca ansiosa de Julián por deixar “as coisas concluídas”, Truman “bem cuidado”, os parentes próximos e amigos “bem resolvidos”, as situações do cotidiano “encaminhadas”, fazem de Truman um filme leve e despretensioso até a não aceitação do fim, quando Julián se rebela e decide tomar em suas mãos o último ato de sua própria vida.
Não. Não se preocupe. Julián não indica caminhos, nem lhe obriga a fazer escolhas! Ele apenas se dedica com afinco, perseverança e humor a buscar a sua própria escolha. Deixa no ar para quem quiser refletir os temas do suicídio e da morte assistida. Só para quem quiser…
Confiram abaixo o trailer de Truman.
Beto Benjamin
Antes de finalizar a entrevista de Aleixo Belov dando continuidade ao post de 31.12.2015 – abordando, nesse final, a sua viagem à Antártica – confiram abaixo a pérola musical que Juracy Villas-Boas, amigo e sócio de Aleixo, garimpou e enviou para o Nunca se Sabe!
Se Aleixo tinha o desafio de enfrentar num veleiro os mares do mundo – com sua imensidão, mistérios, tempestades, forças e surpresas – vejam o “desafilho” musical que o saudoso amigo Osmar Macedo – baiano criador do Trio Elétrico – propôs a Armandinho seu filho e herdeiro musical .
Comprovando o ditado popular que “filho de peixe, peixinho é”, Osmar juntou o “útero” ao agradável homenageando seu amigo Aleixo, que acabava de chegar ao Rio da primeira volta ao mundo – e a todos nós – com uma farra elétrica memorável com solos imperdíveis produzidos pelas cordas de seus bandolins mágicos.
Confiram, tomem fôlego e vamos ao final da entrevista do navegador, agora não tão solitário assim…
B.B.: Falando da Antártica, foi emocionante a travessia do Canal de Drake ?
Aleixo Belov: Atravessei o canal de Drake numa “janela” de tempo razoável. Três dias e um pouquinho. O pior foi último dia, quando apareceu uma neblina na chegada e, eu não sabia o que fazer.
Tinha duas opções: seguir mantendo a velocidade – mesmo sem enxergar o que estava na frente arriscando a bater num icebergue – para não pegar a próxima frente fria porque lá a cada dois dias, dois dias e meio, três dias chega uma frente fria. Ou diminuir a velocidade do barco por causa da neblina e dos icebergues, se arriscando a pegar a próxima frente fria.
Chamei o pessoal e perguntei: “o que é que vocês acham?” Mantemos o rumo prestando bem atenção para descobrir se vem icebergues? (sabendo que só se enxergava 50/60 metros à frente; além, não se enxergava mais nada…), contando ainda com a ajuda de dois radares ligados com duas escalas diferentes…Como eu nunca tinha visto gelo no radar, não sabia como ele se apresentaria mas, dizem que aparece.
Decidimos manter a velocidade. A gente “olha bem”… Tinha uma pessoa fora, observando, naquele frio “retado”. Uma outra pessoa olhando simultaneamente os dois radares e uma terceira pessoa observando tudo. Fizemos o revezamento: olhando, olhando, olhando…
Conseguimos avançar, reduzindo muito pouco a velocidade e assim chegamos à Antarctica. Foi um dia inteiro pegando essa neblina terrível e surpresa. Quando chegamos, apareceu um vento que espantou a neblina…
O precipício foi muito importante porque eu tinha que entrar num canal estreito e o GPS acusava uma diferença de três quartos de milha de erro. Uma milha equivale a 1850 metros e o canal só tinha 200 metros de largura onde eu ia entrar.
Entrei no visual e quando ancorei no mar o GPS dizia que eu estava ancorado em terra!…
A conclusão é que existem diferenças entre as cartas digitais e a realidade. Em certos locais essa diferença é grande. Enfim, chegamos à Antártica. Quem ia reclamar? Foi uma beleza, uma verdadeira farra. Todo mundo subiu as montanhas de gelo, escorregou daqui e dali, uma festa…
A Antártica e seus icebergues
B.B.: O que você sentiu ao ver aquela paisagem branca e gelada da Antarctica?
Aleixo Belov: Ah! Foi lindo! Aquelas montanhas imensas, aquele negócio cheio de gelo. A paisagem toda branca. Todo mundo eufórico. Saltamos em terra…
Agora, como é que se ancora na Antartica? Só pode parar num lugar raso. Se parar num lugar fundo, vem um icebergue, passa por cima de você e te leva.
Um icebergue pesa duzentas/quinhentas toneladas, quem sabe?… Se ele vier, lhe carrega para o oceano e acabou. “Zé fini…”
Então, joga-se a âncora, passam-se os cabos amarrados nas pedras em terra e puxa-se a popa do barco, até ele ficar no raso numa profundidade de cerca de três metros. É assim… Qual a vantagem? Simples: um icebergue fica quase todo dentro d’água – só um quinto dele fica fora -. Então ele “cala” muito.
Os icebergues grandes encalham antes e não conseguem lhe “morder”. Entendeu? Já os pequenos, não metem medo. Não fazem nada.
Foi isso que fizemos. No primeiro dia não fomos em terra porque chegamos tarde. Todo mundo esgotado pelo esforço da travessia. Precisávamos mesmo era descansar…
Fazendo o reconhecimento do “terreno”
B.B.: Espere um pouco… Não apareceu nem um icebergue na chegada de vocês?
Aleixo Belov: Apareceram só na chegada. Antes, não. Mas, poderia existir. Os icebergues vão longe. Dependem da correnteza, do vento… No outro dia cedo, fomos para terra. Subimos aquelas montanhas e nos deliciamos.
Eu avisava o pessoal:
“Cuidado que tem lugar em que o gelo racha. Chama-se “crevasse” em francês. Tem gente que cai, depois vem a neve fofa, por cima cobre e ninguém percebe.”
Você passa, cai numa brecha, lá embaixo. Se arrebenta todo e não tem como sair. Tem que tomar muito cuidado por onde anda.
Crevasse
Geralmente quem anda nesses lugares se amarra numa corda. Cinco ou seis pessoas juntas a uma certa distância um do outro. Se um cair, os outros seguram e tiram. Mas se cair aí, pode quebrar braço, perna etc. Enfim se lascar todo…
Conosco deu tudo certo. Depois cheguei em Melcke. Passeamos bastante por lá. No dia seguinte, subimos as montanhas e no terceiro dia fomos andando para um novo lugar. Fomos para Cuverville. Ventou muito nesse dia. Caiu muita neve. Teve neblina de novo mas, já estávamos dentro dos canais. Não tinha onda. Ia devagarzinho. Chegamos na segunda locação. Lá tinha muito pinguim.
“O que será que esses caras vieram fazer aqui?”
Na primeira não tinha tanto pinguim mas, na segunda era só o que tinha. Ficamos muito “invocados” de ver como sofremos tanto com o frio. Isso apesar de ter trazido roupas especiais: gorros, capotes, casacos, meias de lã e botas revestidas com feltro de lã. Estávamos muito bem protegidos, com óculos desses de esquiador, de ampla visão. Tudo cobertinho…
Lá fora os pinguins não “estavam nem aí”. Nós é que invadimos o território deles porque na realidade eles estão em casa. Você precisava ver aquela cena:
Os pinguins andando descalços sobre a neve e o gelo, sem reclamar nada!
Em seguida, saímos de Cuverville e logo pegamos um canal entre as ilhas, icebergues, isso e aquilo e depois fomos a Port Lockroy. Lá, tem uma casas de madeira que são os museus que vendem livros sobre a região da Antártica. Comprei bastante: dez ou onze livros. Vende camisa, souvenir. É inglês, um posto pequeno.
Foi lá que eu encontrei com o Skip Novak, o grande velejador – mundialmente famoso – que já era meu amigo. Visitei o barco dele antes – quando estava fabricando o meu – para pegar algumas ideias. Ele foi a bordo e mostrei onde apliquei as coisas que ele tinha me ensinado. Foi muito interessante. Ficamos um pouquinho…
Meu amigo Skip Novak
De lá fomos mais para o sul. Eu queria ir para base ucraniana de Vernardsky no sul da Antártica não somente porque eu tinha nascido na Ucrânia. Na realidade, todo mundo que passa lá visita a base ucraniana. É um lugar interessante mas, o canalzinho estreito com curvas e um bocado de pedras. É raso e complicado chegar lá. Um verdadeiro caracol. Se faz um arrodeio retado.
Eu tinha tomado aula de como ir pra base porque a carta náutica não mostra direito. Tem apenas umas indicações. Pela carta você não chega. Tem que obter conhecimento local. Eu já tinha tomado aula com Oleg, com o cara de outro barco, o Pomorange. Você chega em Ushuaia antes, eles tem esses desenhos feito a mão desses pequenos portos, com todos os lugares rasos bons de parar. O cara me deu um “pen-drive” que tinha mais de cem fotos desses desenhos feitos à mão, rascunhos. Claro que não são desenhos perfeitos mas dão uma boa indicação. Então, copiei tudo.
Lá também existia um australiano que já tinha ido seis vezes à base ucraniana. Ele levava turistas para lá. Pois bem o cara me deu mais uma aulazinha. Me explicou como é que tinha que fazer para não encalhar.
Me “mandei” um dia de manhã cedo. Fui na frente mas, encontrei muito gelo. Tinha lugar que para passar era um dificuldade. Tinha que empurrar o gelo, evitar isso e aquilo. Arrecifes, pedras mal cartografadas. Tinha que ir com muito cuidado mesmo.
Veja só o que aconteceu. O australiano saiu muito tempo depois de mim. Quando eu estava chegando no arquipélago daquelas ilhas – chama-se Ilhas Argentinas – onde fica a base ucraniana ele já vinha me alcançando. Eu reduzi a velocidade. Deixei ele ir na frente e decidi seguí-lo. Ele que já conhece tudo. Vai lá!
Pois ele foi na frente e encalhou. O barco dele era de fibra de vidro e não tinha quilha retrátil. O meu tem. Meu barco tem 2,30 m de calado, quando eu arreio a quilha fica com 5,30 m. Se eu encalho não acontece nada. Levanto a quilha e saio do encalhe. Mole.
“Lá vem o icebergue! Pega que é seu Alan!…”
Ele encalhou feio! Rapaz, botou força no motor para sair do encalhe, “fumaçou” tudo e o barco não saía. Então devagar me aproximei dele e encalhei também mas, sem medo nenhum porque tinha a quilha retrátil e já ia passar o cabo de reboque, quando ele conseguiu se soltar. Não precisou de ajuda.
Deixei meu barco encalhado, peguei o caíque com o motor de popa e fui até a base ucraniana. Voltei pois era apenas para tomar conhecimento do caminho. O australiano chegou na frente e escolheu o melhor lugar para ancorar.
“Eles nem sabem por que estou rindo!”
Os canais não são apertados mas, são muitos. Tem muito lugar para ancorar mas, ele escolheu o melhor lugar para ficar. Eu escolhi um lugar menos bom mas perto dele também. Amarrei o barco em duas pedras em terra, joguei a âncora e tal. Só que o barco dele era de fibra. Ele deu azar pois essa área tinha muitos icebergues. Não eram icebergues grandes mas, para um barco de fibra era complicado. Pois, os icebergues foram todos para cima dele.
Teve um que enganchou na minha corrente e eu comecei a empurrá-lo. Peguei o motor de popa, encostando e acelerando. Ele não quis sair mas, de repentes, ele escapuliu da minha corrente e foi para cima do barco do australiano. Eu gritei:
“Alan, um presente para você.”
Rapaz, o cara ficou “retado” comigo. Enquanto eu estava me divertindo porque o icebergue não era grande e ia para cima dele. Ele então pegou vários cabos e amarrou o icebergue numas pedras. Para ele ficar quieto ali. Eu nao sabia que se amarrava icebergue. Pois ele amarrou. Amarrou numa pedra, numa posição tal que quando ele tesou o cabo, como a correnteza não era muito grande, o icebergue se acomodou e dormiu ali do lado dele sem incomodá-lo. Vivendo e aprendendo.
Falei pelo rádio em russo com os ucranianos. Eles marcaram a data para visitar a base. Não marcaram para ir naquele dia não. Marcaram para ir dois dias depois. Eu pensei que era alguma coisa especial mas na realidade tinha oito barcos na região. Todos foram convidados para ir no mesmo dia. Eu fui lá, falei russo com todo mundo. Traduzi para a minha tripulação toda.
Com os “camaradas” ucranianos
Eles fabricam e vendem vodca na base. Para nós e minha tripulação a vodca foi de graça. Teve gente que bebeu vodca até dizer chega… Eu comprei um bocado de souvenir numa lojinha deles. Conversei, fiz fotos…
Eles falaram que faziam pesquisas na base: do buraco de ozônio, das bactérias, das plantas, dos animais, do vento, do tempo, de tudo enfim. Falou que essa base antigamente era inglesa e foi vendida por um euro para os ucranianos, com a condição de que toda pesquisa que eles fizessem seria do mundo, não apenas deles. Foi muito interessante.
Eles marcaram para depois do expediente a visita a todos os barcos. Encontramos com todo o pessoal que foi visitar a base. A turma do barco australiano, todo mundo estava lá. Na volta, era de noite mas, lá não escurece no verão. Apenas fica mais claro e menos claro. Se enxerga tudo. Estava ventando muito e eu não tinha condição de chegar ao barco. A duras penas consegui chegar no meu barco. Dormimos abraçados com os icebergues mas, não eram grande. Dormimos no meio daquele gelo todo.
No outro dia soltamos os cabos em terra e fomos embora. O australiano teve que sair dali.
“Com esses caras por perto, melhor tomar conta do filhote!”
Eu já tinha visitado quatro locais na Antártica. Aí a previsão do tempo era abrir uma nova janela para atravessar o Drake de volta. Eu resolvi ir embora. Eu saí da base ucraniana até Ushuaia sem escala. Mas, não foi Ushuaia só não. Na verdade fui até a primeira ilha no Chile.
Eu parei em quatro lugares na Antártica. Eu podia voltar um pedacinho, mas rapaz eu peguei o barco e “sentei a porra”. Saí velejando por aqueles canais, contornando icebergues, tudo. Peguei um vento na cara com dois motores acelerando na toda para fazer um nó de velocidade, um nó e meio. E olhe lá.
Com a maior dificuldade para avançar mas, não tinha maiores riscos porque os icebergues a gente via. Se o motor falhasse ai seria complicado. Fui até um lugar onde dava para mudar o rumo e o vento deixaria de ser na cara. Por isso o barco não avançava. Então melhorou. Atravessei o Drake direto – sem escalas – e passei ao lado do cabo Horn. Fizemos umas fotos e parei em Toro.
Ligia com as centolas
B.B.: E o banquete das centolas?
Aleixo Belov: Apareceu um barco de pesca com esses caranguejos querendo trocar por whisky. Não carrego whisky no barco mas, tenho chocolate, leite em pó etc. No meu barco não entra cachaça. Eles toparam. Deram seis centolas e em troca, dei a eles um bocado de conserva, chocolate. Fiz um escambo.
Então comemos as centolas. Um caranguejo com um metro de comprimento. Veja na foto a Ligia segurando na ponta do caranguejo entre uma perna e outra. Veja o tamanho do bicho! É muito gostoso.
Parei também em Porto Williams, que era outro porto no Chile. E por último, em Ushuaia onde a tripulação voltou para Salvador porém dois deles, que foram comigo, ficaram. Era meu pessoal mesmo. Com esses, voltei para Salvador.
Apareceram mais três que só queriam fazer cinco dias de viagem. Queriam parar aqui, parar ali, saltar porque as mulheres iam reclamar. Disse para mim mesmo:
“os caras vem para o meu barco e ainda querem fazer o meu roteiro, onde eu tenho que parar?… Filhos da puta…”
Peguei o barco e sai de Ushuaia – sem escalas – até Angra dos Reis. Dezessete dias. “Matei” os caras. Depois vim para a Bahia. Acabou a viagem. Foi ótimo!
Paisagens e amigos para recordar
B. B.: Após tantas viagens, ver tanta coisa e tanta gente, o que você tem a dizer sobre a vida?
Ninguém vive de passado. Se vive do presente. Tem gente que não vive o presente pensando muito no futuro e lembrando do passado. Na realidade a vida é o presente. A vida é assim: você cresce, cresce e depois entra em decadência.
Eu me lembro que era um jovem forte. Hoje, não tenho mais a força que tinha. Estou motorizando os guinchos do barco pois não tenho mais a força para “bater aquelas catracas”. Eu não tenho mais o equilíbrio. Era um gato. Hoje eu caio com facilidade. Era forte, bonito, conquistava as mulheres com uma facilidade retada. Agora não conquisto mais.
Então a vida é assim: você sobe e desce em vários aspectos. Intelectualmente acho que estou bem porque apesar de estar relendo todos os filósofos que li nos meus vinte, vinte e cinco anos, a memória já não é a mesma.
Só dá para ler filosofia quando se está bem. Se está com um problema é como se um mata-borrão tivesse encharcado tudo. Não absorve. É preciso ter paz para poder pensar…
Se não se tem paz, não se consegue planejar.
As coisas boas e bonitas da vida perdem sentido.
Você não sabe para onde vai.
Fica perdido!É preciso haver uma certa harmonia entre o sentimento e a realidade.
Entre a vida, o amor, a amizade e os ódios que acontecem…Não é uma coisa simples não!…
Nota: As fotos desta entrevista foram feitas por Leonardo Papini, Juracy Villas-Boas e Nilton Souza.
Nunca se Sabe 